“1月20日發(fā)的一封快遞，2月17日才收到，還是經(jīng)過了多方查找、催促。這快遞比平信還要慢，簡直是蝸牛一般的速度了�！眱x眾國際營銷總監(jiān)韓學(xué)良接受采訪的第一句話就表示了對(duì)快遞業(yè)的不滿。

　　據(jù)韓學(xué)良介紹說，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，自己每天都在跟快遞公司打交道。“說實(shí)話，現(xiàn)在快遞公司水平參差不齊，快遞員素質(zhì)也各有差異，我們使用快遞的過程中不愉快的事情時(shí)有發(fā)生。但是，也不可否認(rèn)，快遞物流的興盛給我們的工作生活帶來了極大的便利。”

　　貼心的時(shí)間保鏢

　　“接觸快遞也已經(jīng)四五年了，在2010年之前對(duì)快遞行業(yè)還是很看好的。因?yàn)樗�的確在一定程度上改變了我們的工作方式�！痹陧n學(xué)良看來，“快遞甚至可以說是我們貼心的時(shí)間保鏢�！�

　　韓學(xué)良告訴記者，自己所在的公司儀眾國際是一家儀器儀表行業(yè)商務(wù)網(wǎng)絡(luò)集群公司。作為網(wǎng)媒一體化的營銷平臺(tái)，公司經(jīng)常需要郵購儀器儀表產(chǎn)品、客戶方合作合同及一些重要的資料文件等�！班]局的平信太慢，EMS價(jià)格又太高昂，比較而言民營快遞就成為我們的首選，為我們節(jié)約了大量的時(shí)間和人力成本�！�

　　民營快遞的最突出特點(diǎn)就是上門服務(wù)，“這就免除了我們?nèi)ム]局收發(fā)郵件的舟車勞頓之苦”。韓學(xué)良表示說，在人力資源成本瘋狂上漲的今天，對(duì)于中小型民營企業(yè)來講，快遞業(yè)的上門服務(wù)大大節(jié)約了企業(yè)的人力和時(shí)間成本，“這是快遞業(yè)受歡迎并快速興盛的重要原因之一”。

　　當(dāng)然，“快遞物流既然自身定位就是快速、迅速投遞，時(shí)間保證就是這個(gè)行業(yè)生存的重要法則之一”。據(jù)了解，民營快遞公司走件一般都是通過租賃航空公司的貨艙，有些快遞公司如順豐速運(yùn)還成立了自己的航空公司，較之傳統(tǒng)的中鐵速運(yùn)、郵政運(yùn)輸?shù)确绞剑�選擇民營快遞，“一般1-3日即可到達(dá)，速度還是有保障的”。

　　同時(shí)，“根據(jù)運(yùn)單號(hào)碼我們實(shí)時(shí)跟蹤查詢快件的送達(dá)情況，也可以根據(jù)運(yùn)單查詢情況督促快遞公司快速送達(dá)。這是傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸很難做到的”。

　　而在韓學(xué)良看來，民營快遞還有一個(gè)優(yōu)勢就是可以選擇貨到付款�！斑@種情況下，我們發(fā)送的快件在對(duì)方未收貨的情況下，快遞公司就不能拿到快遞費(fèi)用，這在一定程度上促使快遞公司改進(jìn)自己的服務(wù)�！�

　　“不快”“不遞”的煩惱

　　雖然細(xì)數(shù)了民營快遞的長處，但是2010年快遞物流的運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)狀對(duì)于韓學(xué)良來說，失望遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)初對(duì)這個(gè)行業(yè)寄托的希望。

　　“最明顯的問題就是快遞不快、快遞不遞，更有甚者就是郵件丟失損壞�！闭劦娇爝f業(yè)的現(xiàn)狀，韓學(xué)良語速開始加快:“不愉快的經(jīng)歷不止一次�！�

　　2010年9月底，儀眾國際通過一家快遞公司發(fā)了一份加急合同�！捌匠Ｒ环菘爝f也就是10塊錢左右，由于對(duì)方客戶經(jīng)理第三天就要出國，為保證合同能夠在2日內(nèi)到達(dá)，我們付了三倍的價(jià)錢。但是，結(jié)果讓我們很失望:經(jīng)查詢快遞第二天就已經(jīng)抵達(dá)廈門，卻在廈門的倉庫里睡了一周多，過了十一長假才送到客戶手里。”

　　因?yàn)楹贤瑳]有按時(shí)到達(dá)，這樁生意最后也泡湯了，但后果卻只能自己來承擔(dān)�！白肪靠爝f公司的責(zé)任，最多我們也只能獲得十倍郵費(fèi)的賠償”，韓學(xué)良感慨:“我們沒有這么多時(shí)間去較真，索賠是一個(gè)漫長的過程，我們耗不起�！�

　　比較起快遞變“慢遞”的狀況，韓學(xué)良認(rèn)為更大的煩惱其實(shí)是“快遞不遞”�！翱爝f不遞、丟件的情況時(shí)有發(fā)生。曾有一封快遞，查詢送達(dá)狀態(tài)是‘正在派件’，一個(gè)月過去了，仍然是正在派件。向快遞公司投訴，回復(fù)說幫忙查找，最后也沒等到查詢結(jié)果。而今年春節(jié)前，1月20號(hào)的時(shí)候北京多家快遞公司已經(jīng)停止收件，而實(shí)際上很多公司還有很多合同、資料等待發(fā)送，快遞停運(yùn)了，我們也無可奈何，只好改發(fā)EMS，被迫增加成本�！�

　　“眾所周知，民營快遞業(yè)的興起有其廣大的市場，但是2010年快遞市場的行業(yè)弊端也暴露無遺。或許，這將是快遞業(yè)重新洗牌的一個(gè)過程�！表n學(xué)良最后表示說。